政策持续供给 新能源汽车产业破局在即

2020-08-16 17:16

  8月5日,轰鸣的车间里,工人正在焊装新能源汽车的生产设备,这是陕西帝亚新能源汽车有限公司投建,主要从事新能源汽车整车、纯电动汽车的研发、生产和销售的项目。投资20亿元,建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池PACK车间、办公楼、倒班楼、性能试车跑道等设施。相关负责人介绍,到今年10月底整个项目将基本完工。项目建成后可年产10万辆纯电动汽车,年产值达到80亿元,利税约10亿元,解决就业约2500余人。

  今年以来,刺激汽车消费、助力产业升级早已成为社会各界关注的热门线年上半年中国财政政策执行情况报告》,明确指出,将购置补贴政策延长至2022年底,同时平缓补贴退坡力度和节奏,延续对新能源汽车发展的政策支持。

  作为近年来景气度最高的行业,新能源汽车一直有着非常高的期待价。近期,国家发展改革委副主任宁吉喆在接受采访时表示,下半年将推动汽车和家电消费转型升级,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。

  此前,按照国家原计划,新能源汽车购置补贴从2017年起将逐步退坡,直至2020年底完全退出。

  从去年到今年一季度,汽车行业销量整体大幅下滑成为不争的事实。此背景下,行业人士多呼吁能适当延长新能源汽车购置补贴。

  3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。为促进汽车消费,会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。4月23日,财政部等四部委正式发布新能源汽车补贴新政。

  疫情以来,为了迅速提振车市复苏,多地出台措施进行刺激,已实现车市连续数月反弹。根据中汽协最新数据,我国7月新能源汽车产量10万辆,同比增长15.6%,新能源汽车销量同比增长19.3%。

  7月28日,重庆市发展改革委联合重庆市财政局等多个部门共同发布了《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施》。《措施》明确了要从多方面加大新能源汽车推广应用。其中包括,按年度实施支持新能源汽车推广应用的政策措施;加快充电桩建设等。

  8月3日,云南省人民政府出台了《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》。《措施》明确,按照“车桩相适、适度超前”原则和“滇中成网、干线联动、点状布局”思路,加快完善新能源汽车充电基础设施布局和建设。

  相比各地措施,北京的做法更为直接。北京交通委一次性增发了2万个新能源小客车指标。8月1日至20日,北京市有意愿申请且符合申请条件的无车家庭,可以通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请,按照家庭积分规则排序在前2万的家庭,经资格审核通过后,最早可于10月1日获得指标。

  记者走访多家品牌新能源4S店发现,各类新能源车型不论是在车型、优惠、售后上的“拼杀”力度可谓“正酣”。

  这其中不得不提的就是特斯拉Model3,自从国产化后,Model3的销量与日剧增,增长的程度夸张到特斯拉的销售已经不担心自己业绩会完不成。近期,特斯拉更是在北京国贸华贸中心投建了第三代超级充电站,并且这是北京首座V3超充站,能提供高达250KW的充电功率。中汽协秘书长助理许海东表示,预计今年国内新能源汽车市场销量为110万辆,其中特斯拉销量预期会在10万辆左右。

  北汽新能源则是在2020款BEIJING-EU5、BEIJING-X7迎来上市后,同步“北京消费季”,发放了10亿元的系能源消费券,单车最高5万元可以直抵现金。

  促进新能源汽车消费是多方努力的结果,想让消费者买单并不容易。中汽协副秘书长陈士华接受采访时指出,今年7月,新能源汽车产销结束了连续12个月同比下滑的态势,同时,新能源汽车生产企业和新能源汽车市场经过一年的调整之后,今年后几个月新能源汽车会继续保持相对稳定的增长。

  许海东分析,今年以来,共享汽车与团体购车大幅减少,私人新能源汽车的消费正成为新能源汽车增长的动力,这是保证新能源汽车市场发展的一个非常重要的因素。

  从7月到12月,工信部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动,有10家车企携16款车型参加其中。许海东表示,这将开辟新的下沉市场,除了让消费者享受到购车优惠之外,也会同步带动国内新能源汽车销量的增长。

  面对市场的新变化及未来新能源市场的有序发展,原北汽集团、董事长徐和谊近日表示,“没有一个冬天不会过去,也没有一个春天不会到来。在当前的寒冬之中,中国新能源汽车产业经过十几年的深耕所培育出的市场之芽、产品之芽、产业之芽,已经体现出强大的生命力。”

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